Amsterdam Dakar

FJ heeft een prachtige videocompilatie in elkaar gezet van de reis.

Betreft de veiling van de auto. We weten inmiddels van de organisatie dat onze auto geveild is. Alleen weten we nog niet wat de auto heeft opgeleverd. We hebben al tig telefoontjes achtergelaten, maar aan de Afrikaans kant duurt het allemaal nogal lang. Een typisch voorbeeld van de uitdrukking ‘This is Africa!’, ook administratie is niet wat we hier in Nederland gewend zijn. Zodra we weten hoeveel de auto heeft opgebracht maken we de eindstand bekend!

Geniet van het filmpje, geluid aan!

We zijn er weer! Gistermiddag om 13.00 geland op schiphol.

Waar te beginnen, wat een fantastische reis. Zoveel meegemaakt in 3 weken, landschappen, mensen, wegen/gravelroads/zand, corruptie, armoede en rijkdom. Binnenkort gaan we een compleet reisverslag online zetten, maar daarvoor moeten we eerst ons dagboek overschrijven en de foto’s uitzoeken.

Ten eerste willen we nog alle sponsors bedanken die ons geholpen hebben het goede doel te bereiken, finiancieel en technisch. De auto heeft zonder noemenswaardige slag of stoot ons 8.500 kilometer naar Mali gereden.

Met pijn in (vooral Arjen’s) hart, hebben we de Volvo achtergelaten bij een ‘veilinghuis’ in de hoofdstad van Mali, Bamako. Daar zal de auto over ongeveer een week worden geveild, de veiling kon helaas niet eerder plaats vinden omdat het Offerfeest gevierd wordt. (http://nl.wikipedia.org/wiki/Offerfeest) Als de auto is geveild zullen we bekend maken hoeveel geld we in totaal hebben opgehaald.

Het eerste stuk asfalt door Europa, zijn we door gevlogen. In 3 dagen stonden we in Spanje aan de straat van Gibraltar waar we over zijn gestoken naar Marokko. Daar begon voor ons écht de challenge, afdingen voor slaapplaatsen, dealtjes maken met locals om de auto een nacht te laten beveiligen, een carterplaat onder de auto laten zetten in Marrakech en het Hoge Atlas gebergte doorgestoken.

Daarna Mauretanië, somber land onder militair regime. Tal van controleposten waar we constant alle auto papieren te voorschijn moesten toveren, en de beambte’s om ‘cadeaus’ zeurden, veel pennen en pepernoten uitgedeeld. Daar hebben we ook met een gids de Sahara getrotseerd, onder begeleiding van een gids die we met 6 andere autos bij de grens geregeld hadden. Veel vastgezeten, auto’s uitgegraven en verder geduwd, drommedarissen gezien en illegaal bier weten te bemachtigen.

Door naar Senegal, mooi land, groener dan Mauritanië en de mensen zijn uitbundig. In dit land hebben we ons goede doel bezocht, ons contactpersoon sprak geen Engels dus het was lastig om met ons gebrekkige Frans elkaar duidelijk te maken. Is wel een goede ervaring geweest, er wordt uitstekend werk geleverd door de stichting ACAPES.

Vanuit Senegal met 6 teams door gereden naar Mali, de rest reed naar Gambia. Mali ook een ontzettend mooi land, maar nog armer dan alle voorgaande landen. Poederblusser gebruikt om een hut te blussen waar een BBQ onder was gezet, veel wild gecampeerd en dan ’s morgens wakker worden met koeien om je tent, nog een ander goed doel bezocht van Oxfam Novib (school) en extreem uitgerust in mooi hotel op de laatste dag voor we weer terug naar Nederland gingen.

Het complete reisverslag zetten we zo snel mogelijk online. Hieronder alvast een aantal foto’s ter impressie.

Groeten,
Team Texel

[Toon in slideshow]

[View with PicLens]

1234►

Ja! We hebben internet, niet snel maar genoeg om even een update achter te laten.

We zitten nu in de hoofdstad van Mauritanie, de afgelopen drie dagen zijn we vanaf de laatste stad in Marokko voor de Mauretaanse grens tot hier in Nouakchott door de Sahara heen gereden. En dan ook letterlijk dwars door de sahara, geen asfalt of iets wat erop lijkt gezien. In Mauretanie hebben we geen bereik met onze mobielen, dus we hebben geen berichten kunnen achterlaten. Dus bij deze een update met terugwerkende kracht, scraps uit ons dagboek:

Ma 16 nov

Staan op camping in Dakhla, vandaag rustdag. We willen vandaag de auto laten ophogen. We ontmoeten een Nederlands stel met een eend (www.saharaeend.nl), tijdje met ze koffie zitten drinken en een hoop tips van ze gekregen. We besluiten om met ze mee te rijden om de auto even op de brug te zetten om e.e.a. na te kijken.

Rubber van homokineet blijkt te lekken. Dit voor twaalf euro laten vervangen, in een garage buiten op straat. Twee uur bezig geweest. Daarna na lang zoeken naar garage, de auto laten ophogen. Uiteindelijk een shop gevonden die rubbers van een Mercedes had liggen die op onze achterveren pasten. Garage heeft in 3 uur, wederom buiten op straat, in het donker, de rubbers onder de auto gehangen. Resultaat is fantastisch en nodig gebleken.

45 liter water ingeslagen en op camping met 6 andere teams een gids geregeld om de Sahara door te komen.

Read the rest of this entry »

Na een week rijden komen we steeds verder van de wereld zoals wij die kennen. De mensen zijn anders,  de natuur is anders,  de mentaliteit is anders, en vooral de wegen zijn anders…

Helaas kunnen wij hier geen dagelijks verslag van uitbrengen. Voorlopig zullen jullie het moeten doen met onze korte sms berichten. Hiermee zullen wij jullie op de hoogte houden van onze spannende reis. U kunt onze oude berichten en berichten van de andere teams vinden op de officiële site.  ( link toegevoegd)

Wij zullen als het mogelijk is weer een uitgebreider verslag op de site zetten. Ook kunt u bij thuiskomst een groot reisverslag verwachten.

Wij vinden het echt fantastisch dat onze site zo druk bezocht wordt. En we zijn erg blij met al jullie bemoedigende berichten. Helaas kunnen wij deze ook niet altijd lezen.  Zodra we de kans hebben zullen we deze ergens lezen, dus ga zeker door met het posten!!

Wij houden jullie op de hoogte!

Gr. A & FJ

(geplaatst door een thuisblijver)

De eerste etappe zit erop. Na afscheid van onze vrouwen, familie en vrienden bij Café Noorderlicht in Amsterdam zijn we doorgereden naar Breda. Daar was  bij pompstation Hazeldonk de tweede uitzwaaisessie. Om 14:00 reden we weg, de reis kon beginnen.Onderweg kwamen we het eerste team al tegen dat zonder benzine stond. Gelukkig had een ander team al volle jerrycans op het dak staan en heeft ze bij gestaan.

In Frankrijk hebben we een uur vertraging opgelopen door een omgevallen vrachtwagen die de weg blokkeerde. De périférique van Parijs die we tijdens de spits passeerden ging ook niet hard. Uiteindelijk zitten we nu 200 km boven Bordeaux (925km gereden). Vandaag door naar Madrid!

Groeten van het asfalt!